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En el 2022 se dio un incremento del 57,3% para un total de 27.845 matrículas, la mayoría de estos vehículos son híbridos, según cifras del RUNT.

El sector de transporte y logística tiene como uno de sus principales objetivos la descarbonización teniendo en cuenta los objetivos climáticos del mundo. De allí los números que están alcanzado los vehículos eléctricos.

Alejandro Londoño, gerente de Corautos Andino, le contó a El Tiempo que en 2021 se vendieron 148 camiones eléctricos y en 2022 la cifra subió a 198.

"Debemos aportar soluciones de desarrollo sostenible buscando garantizar el equilibrio entre el crecimiento económico y el cuidado del medio ambiente. Debido a esto es que la movilidad eléctrica muestra tendencia de crecimiento", aseguró Londoño.

El gran reto del sector será que los conductores hagan esta transición, con todos los cambios que implica, de una forma progresiva y previendo la resistencia al cambio.

A propósito del tema, Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, le dijo a La W que tienen preocupaciones “porque la autonomía de un vehículo eléctrico es muy diferente a la de un Diesel”.

Y agregó: “El valor del vehículo tampoco se ha dicho y además están en muchas pruebas para volverlo óptimo”.